Técnicas – HEQ5/EQ6

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HEQ5 Project
HEQ5 PRO. Ajuste Bisinfín, piñones y coronas de los motores
Ejemplo EQ6

Desmontaje parcial de la HEQ5
(Inspección de las coronas, estado del engrase y ajuste del bisinfin)

1) Apertura de la tapa de los engranajes y motores.

2) Liberación del escudo que sujeta el motor

3) Tapa de la electrónica

4) Liberación de la caja del bisinfín en RA
(Aflojado de las allen de la caja sin llegar a retirarlos y desmontaje de la caja de conexiones para dejar accesible el otro ajuste del bisinfin)

5) Desmontaje del buscador de la polar

6) Desmontaje del eje RA sin llegar a sacarlo

7) Desmontaje de la palanca de embrague del eje RA

Detalle de uno de los rodamientos

Quedará para otra ocasión el desmontaje total, limpieza, engrase y cambio de rodamientos.

Update última semana de abril 2008 (Semana de desmontaje total)Ambos ejes tienen el mismo juego de rodamientos, 4 en total.
1 x 30250 A
3 x 6006 2Z Finalmente compré 2 x 30250 A y 6 x 6006 2Z de la marca austríaca NKE por menos de 90€Detalle de la montura desmontada, el rodamiento cónico 30250 A de NKE del final del eje RA, los motores con sus coronas dentadas perfectamente limpias y Pere engrasando el eje de DEC.

Lo más complicado es ajustar los bisinfines de forma que no haya backlash y que tampoco fuercen los motores.
Este ajuste se tiene que hacer con un teles para comprobar con el mando que con rate x1 en ambos sentidos responde inmediatamente y se desplaza en sentido contrario la misma distancia. Por supuesto sin seguimiento alguno.
El único inconveniente que presenta este ajuste es uno de los tornillos allen del RA que queda detrás de la caja de alimentación y puertos. Es decir, se tiene que hacer con la caja suelta.La verdad es que con el cambio de rodamientos y engrase a nivel mecánico la montura va mucho más fina que antes.
Con la prueba de ajuste del backlash descubrí que la placa base está defectuosa.
El motor de RA no funciona en uno de los sentidos a 1x y en 0x la velocidad no es igual en ambos sentidos.
Al intercambiar la conexión con el motor de DEC, éste comenzó a fallar y no así el RA. Por tanto el problema es de la placa.

Siguiente paso… buscar una placa base de recambio.
La segunda ya… así quedó la primera tras una subida de tensión.